Веома озбиљна немачка компанија Mechatronik, која излаже на продају неких од најпрестижнијих аутомобила у свету, углавном Мерцедес, захтева не мање од 44 900 евра за посебан А-класа прве генерације. То је A 160 Едитион Häkkinen, објавио ограниченом серијом у част возача Формуле 1 Микица Хаккинена у касним 1990-их.

Када је реч о ретким и скупим аутомобилима Мерцедес, прва генерација А-класе — то је најновији модел од произвођача, која ми пада на памет. Објављен у 1997, овај посебно ружна минивэн одговорио веома посебан тржишни захтев и жеља Мерцедес прошири своју базу клијената. Само 20 година еволуција А-класе била импресивна: сада верзије Мерцедес-АМГ развијају снага до 421. л. ц. (А Са 45). Упркос разочарење ентузијаста бренд у првој генерацији A-класе, модел уживао неким комерцијалним успехом: до 2004. године је продато најмање 1,1 милион јединица (A-class W168 Phases I и II). На другој години издавања свог компактвэна немачки произвођач, само првак света међу дизајнера у Формули-1, представио две лимитированные серије — Häkkinen и Coulthard.

Луксузни А-класа, али не и спортски

Да прославе своју победу на светском првенству Формуле-1 1998. године, Мерцедес је представио две ограничене серије посвећене возача Мекларен-Мерцедес Мике Хаккинену и Дэвиду Култхарду. Они су представљени на сајму у Есену, у новембру 1998. године, укупно је планирано 250 комада (125 комада сваки). Међутим Хаккинен имао малу предност пред својим тадашњи саиграч, завршивши прво место у првенству пилота Формуле 1 две године за редом са Мекларен-Мерцедес (1998 и 1999). Дејвид Култхард постао је вице-шампион света само у 2001.години.

У то време сваки од два такмичара добила је Мерцедес-Бенз А-класа на своје име са тркачки бројем и боје, сличан их аутомобиле Формуле 1, за путовања по тркачки линијама. Сребрна боја аутомобила шаље на легендарни «Сребрним стрелом» бренд са звездом, возила Гранд прик бренд у 1930-их година.

Лимитированные издања A-class имају исту нијансу, да и аирбрусх, пролази кроз црне нијансе и црвено-наранџаста акценте на дну. Посебна серија се заснива на A-class 160 Елеганце и тако је опремљена четырехцилиндровым бензинским мотором снаге 102. л. ц. и 150 Nm обртног момента. Поред одређеним писмом, эмблемам и бројевима на праговима верзија A-class Едитион Häkkinen и Coulthard су имали право на одређену посебна опрема. Међу њима истичемо 17-инчни фелне АМГ, црвену кожу Designo, спортски суспензију и алуминијумске облоге на брзака.

250 примерака ограниченог издања су честе у 14 земаља Европе. Аутомобил, ког сте ставили на продају од стране Mechatronik, био је одведен у Рим, Италија, у фебруару 1999. године. Он је коришћен у спис на салону аутомобила Мерцедес-Бенз. Купљени од сталног купца, овај A 160 Едитион Häkkinen остао у потпуно новом стању. Сада је доступна по врло високој цени у 44 900 евра, али не и за чињеницу да он очекује да ће наћи потражња.

Укратко

У 1998. години, екипа Мекларен-Мерцедес освојио светско првенство Формуле 1 са такмичарима Мицах Хаккиненом и Херцеговине Култхардом. Бренд, који је управо лансирао свој A-класа годину дана раније, затим објавио ограничену серију од 250 примерака у част својих пилота (у 125 примерака сваки). На основу 102-тешким A-class 160, посебна серија се разликује боје, слична боји Формуле-1 у то време, и неким специфичним детаљима.

БМВ усавршава профил своје топ-модела у сегменту «луксуз». Ажурирано водећи БМВ 7-серија чини посебан нагласак на уверенном изгледу, још више деликатној елеганције, као и на изузетно иновативним технологијама у погледу управљања, помоћних система и комуникације.

Светска премијера новог БМВ 7 сериес: произвођач аутомобила премијум класе БМВ појачава профил својој топ-модела у сегменту луксузних. Нови дизајн омогућава знатно више снажно присуство са тачним спољне елеганцијом. Још више изузетна и пријатан амбијент и још већи комфор вожње захваљујући новој опреми у салону.

Нови, више изражајан и посебно привлачан изглед захваљујући подигао на 50 мм на предњем делу аутомобила. Нова маска хладњака БМВ у облику бубрега је повећан за око 40% по површини и окружена пуног оквира. Преко уске светла, опционо са ласерским фењерима БМВ. Спољни воздухозаборники сада имају велике лакирана капа и импресивне хром лајсне.

Повећана прецизност, јасноћу и снагу профила захваљујући вертикално налази воздухозаборникам на предњим бочним панелима. Бочне лајсне сада стигну до задњег браника.

Свеобухватно променио поглед на задњем делу. Контуре задњег браника језик понавља облик капотов предње воздухозаборников. Интегрисане издувни млазнице са повећањем хромирани оквиром. Нове, по узору на 3д и доњи 35-миллиметровые задња светла са црвено-црним површинама. Додатни визуелни акценат даје изузетно јасан светлосна трака ширине свега 6 мм под хромираном траком између задња светла.

Проширење асортимана каросерији тела и легкосплавных дискова, прилагођавање помоћу Design Чиста Изузетност за екстеријера и ентеријера, као и помоћу пакета М Спорт. Први пут БМВ Individual High Сјај Схадов Лине је доступан са проширеном опсегу.

Још више префињен стил у ентеријеру. Складно декорисане атмосферу луксуза захваљујући ексклузивном пресвлаке од коже Наппа са продуженим шавовима, нови молдингам салон од племенитог дрвета и акцентам разбацане светлости са ефектом димљеног стакла. Кожни волан са оптимизованим локације мултифункцијских тастера. Нови носач за бежични пуњење мобилних телефона. БМВ Тоуцх Command са ажурираним хардвер и софтвер. Забавна систем за задња седишта са тоуцх екранима Фулл-ХД.

Повећана удобност у вожњи захваљујући оптимизован акустику: побољшана звучна изолација лукова задњих крила, централних стубова, рупа за појас позади, као и звучна изолација стакло бочних и задњег стакла.

Продужена линија погона. Све варијанте мотора испуњавају стандард емисије Еуро 6д-ТЕМП. В12 мотор БМВ M760Li xDrive (просечна потрошња горива: 12,5–12,4 л/100 км, емисија ЦО2: 285-282 г/км) сада је опремљен бензинским сажевым филтер. Нови В8 мотор повећао капацитет 60 кв/80 л. с. до 390 кв/ 530 л. ц. максимална снага за БМВ 750i xDrive (просечна потрошња горива: 9,5 – 9,5 л/100 км; емисију ЦО2: 217 – 217 г/км) и БМВ 750Li xDrive (просечна потрошња горива: 9,6 – 9,5 л/100 км; емисију ЦО2 : 218 – 218 г/км). Поред тога, на располагању три дизел мотор са турбо пуњењем до четири снага 195 kw/265 л. с. до 294 кв/ 400 л. с.

Додаци хибридни модели нови БМВ 7 сериес сада поседују карактеристичан за модел уграђеним шестицилиндровым бензинским мотором и унапређена високог напона батерије. Снага система у режиму СПОРТ повећана до 290 кв/394 л. с. Речник потеза на електрични погон повећан до 50 и 58 километара.

Јединствена равнотежу између луксузан удобности и типичном за БМВ динамику вожње захваљујући високотехнолошки процепу. Стандардна адаптивни пнеуматски суспензија на предњој и задњој страни осе. Интегральное активно управни и Извршни Drive Pro са активним системом за стабилизацију против превртања доступан као опција (не за моделе са подключаемым хибрид). Модел БМВ M760Li xDrive и Плуг-ин Хибрид са подешавањима суспензија за одређени модел.

Даљи напредак на путу ка автоматизированному испит. Јединствена разноврсност помоћних система. Комерцијални вожње Плус са функцијом помоћ при прелазу и системом за задржавање у опсегу покрета. Укључен у стандардну опреми систем за помоћ при паркирању, већ је омогућена системом за помоћ при кретању уназад у току.

Стандардна опрема БМВ Ливе Цоцкпит Professional, укључујући и навигациони систем, потпуно дигиталну таблу са величинама 12,3 унутра и приказ управљања са величинама 10,25 унутра са свеобухватне савремене графике. Нови оперативни систем БМВ 7.0 пружа посебно брз приступ поставкама и функцијама, индивидуални приказује и мультимодальное контроле помоћу екрана осетљивог на додир, контролер идриве, дугме на волану, управљање са гласовним командама и гестова.

БМВ Интеллигент Personal Assistant као дигитални пратилац и стручњака у аутомобилу, управљање помоћу природних гласовне команде, повећану удобност уз помоћ програма Vitalize и Опустите се, као и три начина Experience са режимима, адаптированными по потреби, комбинације осветљење, клима арома, седишта функција масаже, затамњивање, грејање или вентилација седишта. Интеграција Мицрософт Оффице 365 и Скипе за пословање. Даљинског ажурирања софтвера за ажурирање функција аутомобила «на ваздух».

Превуците упутствима сервисне и водич за техобслуживания легковушек БМВ 7 Сериес Е32: https://www.bmwman.ru/rs/7er/E32

Чтобы игрокам было удобно модераторы предложили флеш-версию для виртуального покера без прохождения процесса регистрации. Аудитория имеет возможность рассматривать столы с необходимым лимитом ставок, а также степенью игрового процесса. Нет необходимости загружать отдельные проекты. Дело в том, что игра открывается с браузерном формате мобильного телефона, ПК или планшета. Это еще одна причина GGPoker скачать.

Посетилеи рума в версии флеш имеют беспрепятственный доступ в персональный кабинет, имеют возможность в полной мере распоряжаться личным банкроллом, играть в разные варианты покера, пользоваться всеми опциями и возможностями покер-рума. Попробовать играть в покер можно в любом покер-руме.

Важно отметить тот факт, что браузерный формат не занимает много памяти на ПК либо мобильном устройстве, без проблем подключается к сети и сочетается с разными приложениями. Программа ориентирована преимущественно на компьютеры со старыми ОС Window и Linux. В том случае если софт для МАС отсутствует, геймеры имеют возможность воспользоваться мобильным форматом. Дело в том, что такой клиент работает без сбоев на ПК и портатичных девайсах со слабенькими техническими показателями. Пробовать себя в браузере можно на такой площадке как Покерок. Здесь предложены выгодные условия для времяпрепровождения. Чтобы играть было еще удобнее, достаточно открыть такие веб-порталы как Яндекс.Браузер, Google Chrome, Firefox.

Можно со всей уверенностью сказать о том, что браузерный формат считается оптимальным решением, позволяющим пробовать себя в сети без регистрации. Важно выбрать качественный рум для выгодной и безопасной игры.